在空壓機(jī)的運(yùn)用過程中常常會(huì)比較簡(jiǎn)單呈現(xiàn)兩個(gè)的問題，便是潤(rùn)滑油選錯(cuò)和刮油環(huán)的安裝方向過錯(cuò)，這兩個(gè)過錯(cuò)可會(huì)很影響整個(gè)整個(gè)空壓機(jī)的壽命，下面請(qǐng)看解決方法。
　　一、潤(rùn)滑油選錯(cuò)和刮油環(huán)的安裝方向過錯(cuò)
　　在單效果空壓機(jī)修補(bǔ)中，修補(bǔ)者往往不注意刮油環(huán)的安裝方向，因而形成誤裝：這種空壓機(jī)大多數(shù)是飛濺潤(rùn)滑，但飛濺在氣缸作業(yè)外表上的油量不易控制。若過多的潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，再中上潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)低，不只添加了潤(rùn)滑油的耗費(fèi)，并且簡(jiǎn)單在排氣閥、通道和環(huán)槽等處形成積炭，影響設(shè)備的正常作業(yè);若過多的潤(rùn)滑油進(jìn)入空氣體系，又不能及時(shí)排出，當(dāng)空氣與油蒸氣的混合氣體達(dá)到必定的濃度份額時(shí)，便可能引起過燃燒和爆炸。因而，刮油環(huán)的安裝方向有必要正確，否則就起不到應(yīng)有的效果。同時(shí)，為了使刮下來的油能順暢地流回曲軸箱，不致使在氣缸中聚積，在刮油環(huán)下部的活塞上，開有相應(yīng)的回油孔，使?jié)櫥屯嘶氐角S箱。
　　二、潤(rùn)滑油選錯(cuò)
　　空壓機(jī)氣缸用的潤(rùn)滑油選用的壓縮機(jī)油。從黏度角度考慮，一般夏日選用HS-19潤(rùn)滑油，冬天選用HS-13潤(rùn)滑油。但是有的操作者不注意氣缸潤(rùn)滑油的選用，以為不管夏日或冬天，只要有潤(rùn)滑油就行。若夏日選用HS-13潤(rùn)滑油，因?yàn)榄h(huán)境溫度高，相對(duì)空壓機(jī)氣缸溫度也高，使?jié)櫥偷酿ざ认陆担@樣一方面不利于潤(rùn)滑，簡(jiǎn)單使活塞環(huán)拉毛缸外表;另一方面，不利于氣缸的密封，簡(jiǎn)單漏氣，添加能耗。同樣，若冬天運(yùn)用HS-19潤(rùn)滑油，其黏度過大，雖對(duì)密封有好處，但添加了空壓機(jī)活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)阻力和氣體流經(jīng)氣閥通道的阻力，使壓縮機(jī)能耗添加。