螺桿式無(wú)油空壓機(jī)是一種高轉(zhuǎn)速的空壓機(jī)，它是利用兩根相互嚙合的螺桿作相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮空氣。螺桿式壓縮機(jī)可有單螺桿式和雙螺桿式。雙螺桿式的氣缸內(nèi)裝有兩根螺桿。一根上有四個(gè)凸形齒稱(chēng)為自動(dòng)轉(zhuǎn)子(又叫陽(yáng)轉(zhuǎn)子)，另一根上有六個(gè)凹形齒(又叫陰轉(zhuǎn)子)為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子均為螺旋線形。陽(yáng)陰轉(zhuǎn)子相互嚙合在一起作反向運(yùn)功，轉(zhuǎn)子的兩端裝置有軸承，其轉(zhuǎn)子齒槽與氣缸之間構(gòu)成一密封的空間，并在轉(zhuǎn)子兩端設(shè)有進(jìn)氣和排氣口。
　　為了下降排氣溫度和減少噪聲，一般選用對(duì)轉(zhuǎn)子噴油冷卻，一起也可使陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間及與氣缸壁密封。
　　螺桿式無(wú)油空壓機(jī)的作業(yè)原理：
　　(1)進(jìn)氣進(jìn)程：當(dāng)自動(dòng)轉(zhuǎn)子(陽(yáng)轉(zhuǎn)子)在電機(jī)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。使其與嚙合的從動(dòng)轉(zhuǎn)子〔陰轉(zhuǎn)子)跟著作相向運(yùn)動(dòng)〔即一個(gè)為順時(shí)針，另一個(gè)為逆時(shí)針)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到與吸氣日相通的方位即初步進(jìn)氣。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，此刻在密封的空間內(nèi)容積不斷增大，氣體也不斷地進(jìn)人，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至吸氣的溝槽封住了吸氣口時(shí)即結(jié)束了進(jìn)氣進(jìn)程，此刻容積抵達(dá)大值。
　　(2)壓縮進(jìn)程：從B點(diǎn)起轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，溝槽的密封面逐漸向排氣口C點(diǎn)移動(dòng)，其密封空問(wèn)的容積逐漸減小，在該密封空間內(nèi)的氣態(tài)制冷劑即被壓縮而壓力升高，一直到被壓縮的空間與排氣口相通中止，即結(jié)束了壓縮升壓進(jìn)程。
　　(3)排氣進(jìn)程：當(dāng)轉(zhuǎn)至與排氣口相通時(shí)，跟著轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在密封空間內(nèi)的高壓氣態(tài)制冷劑被壓人排氣管直至徹底排出而結(jié)束排氣進(jìn)程后，再進(jìn)行下一個(gè)的制冷壓縮循環(huán)進(jìn)程。
　　雙螺桿式無(wú)油空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作牢靠等利益。螺桿式無(wú)油空壓機(jī)需有配套的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，因凸凹形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子為嚙合滾動(dòng)，因而噪聲較大。雙螺桿式高低壓串氣時(shí)、能量丟掉較大口因摩擦損耗較大。影響使用壽命。
　　在空調(diào)系統(tǒng)中，現(xiàn)在許多制冷機(jī)組選用單螺桿式制冷壓縮機(jī)，它由一根螺桿和兩個(gè)門(mén)式轉(zhuǎn)子組成。
　　螺桿上下有帶氣室的轉(zhuǎn)子。當(dāng)制冷劑經(jīng)過(guò)吸入管吸進(jìn)螺桿轉(zhuǎn)子溝槽內(nèi)。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中，當(dāng)門(mén)式轉(zhuǎn)子一個(gè)齒嚙合進(jìn)螺桿的溝槽內(nèi)時(shí)，即封閉了進(jìn)氣口，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)子溝槽與門(mén)式轉(zhuǎn)子齒牙分別即初步壓縮空間，跟著空間的減少，里面的制冷劑也即被壓縮而壓力升高，直至抵達(dá)排氣壓力而排出。
　　因單螺桿空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)消除了雙螺桿壓縮機(jī)存在的高低壓之間的抽吸旁流，因而可減少動(dòng)力的丟掉。