空氣壓縮機(jī)的余隙容積是什么？由于空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、制作、安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的需求，氣缸中某些部位留有必定的空間或空地，將這部分空間或空地稱為余隙容積。（又稱有害容稱或叫存氣）。
　　空氣壓縮機(jī)在以下幾個(gè)部位存在著余隙容積：
　　1、活塞運(yùn)動(dòng)排氣行程終了時(shí)，其端面與氣缸端面之間的空地；
　　2、氣缸鏡面與活塞外圓（從端面到道活塞環(huán)）之間的空地；
　　3、由于氣伐至氣缸容積的通道所構(gòu)成的容積。
　　氣伐自身所具有的容積，如伐座的通道、繃簧孔等（通道容積所占份額zui大，環(huán)形空地其值甚微）空氣壓縮機(jī)的余隙容積，有的是結(jié)構(gòu)上的需求，有的是難以防止的。如活塞運(yùn)動(dòng)到排氣終了位置時(shí)，其端面與氣缸端面之間的空地，主要是考慮到以下幾個(gè)要素：
　　1、活塞周期運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦和壓縮氣體時(shí)發(fā)生熱量，使活塞受熱脹大，發(fā)生徑向和軸向的伸長，為了防止活塞與汽缸端面發(fā)生磕碰事端及活塞與缸壁卡死，故用余隙容積來消除。
　　2、對(duì)壓縮含有水滴的氣體，壓縮時(shí)水滴或許集結(jié)。對(duì)于這種情況，余隙容積可防止由于水不行壓縮性而發(fā)生的水擊現(xiàn)象。3、制作精度及零部件組裝，與要求總是有誤差的。運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過程中或許呈現(xiàn)松動(dòng)，使結(jié)合面空地增大，部件總尺度添加。
　　有關(guān)氣伐到氣缸容積的通道 所構(gòu)成的余隙容積，主要是由于氣伐安頓所難以防止的。
　　在空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，余隙容積使進(jìn)氣伐吸入的氣體體積減少了，相應(yīng)排氣量降低了，所以在規(guī)劃氣缸時(shí)，要預(yù)先考慮到余隙容 積對(duì)排 氣量的影響。規(guī)劃空氣壓縮機(jī)時(shí)，在考慮到生產(chǎn)率、制作、安裝和安全運(yùn)轉(zhuǎn)等情況下，應(yīng)盡量使余隙容積小些。但有時(shí)為了調(diào)整活塞力，相應(yīng)加大些余隙容積，這在規(guī)劃對(duì)動(dòng)式空氣壓縮機(jī)時(shí)，也是常常碰到的。