1.空氣壓縮機(jī)外殼質(zhì)量原因
　　這基本不可能。因?yàn)榭諌簷C(jī)出廠前已經(jīng)做過水壓和氣密性測(cè)試。
　　2.當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，丙烷液體進(jìn)入
　　空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，大量丙烷液進(jìn)入，造成陰陽轉(zhuǎn)子間強(qiáng)烈沖擊。沖擊能量通過軸和軸承傳遞到空氣壓縮機(jī)外殼，造成裂紋。
　　3.操作不當(dāng)
　　如果操作人員在空壓機(jī)運(yùn)行前沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢查，啟動(dòng)空壓機(jī)時(shí)排氣閥沒有打開，或者在空壓機(jī)啟動(dòng)前有大量丙烷液進(jìn)入空壓機(jī)，沒有液體排出，造成陰極和陽極轉(zhuǎn)子之間的強(qiáng)烈沖擊，載荷超過外殼的承載能力。
　　4.維護(hù)質(zhì)量差
　　(1)維修時(shí)空氣壓縮機(jī)外殼受到外力時(shí)，采用不正確的解決方法。
　　(2)修復(fù)空壓機(jī)時(shí)，陰、陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后軸承拆卸，裝配質(zhì)量差，導(dǎo)致陰、陽轉(zhuǎn)子相互壓制，產(chǎn)生的載荷超過殼體的承載能力。