空壓機調和油量不足或油路元件作業(yè)反常都會使油溫升高，然后引起超溫毛病?？筛鶕?jù)情況修正或替換。如發(fā)現(xiàn)油量不足或調查不到油位時，應立刻泊車加油。若該元件失靈，主機會因缺油迅速升溫，嚴峻者會造成螺桿總成焚毀。其作業(yè)原理是剛開機時因為油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關閉，調和油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至67℃以上，熱控閥逐步關閉，油一起從冷卻器和支路流過；升高到70℃以上，該閥完全關閉，調和油則悉數(shù)經(jīng)冷卻器再進入機頭，以大程度對調和油進行冷卻。油過濾器、油細分離器均設計有壓差開關，可通過檢測過濾器兩真?zhèn)€壓差主動斷定過濾器是否阻塞，如過濾器被阻塞，則應及時替換過濾器和分離器。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲憊后彈性系數(shù)改動，不能隨溫度改動而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。噴油量在設備出廠時已調好，一般情況下不宜改動。冷卻水的進口溫度一般不該超過35℃，水壓在0.15一0.3MPA之間流量應不小于劃定流量的90％。
　　查看油冷卻器作業(yè)是否正常  對水冷式機型，可查看其進出口水管的溫差，正常情況下應為5一8℃，低于5℃可能有結垢或阻塞現(xiàn)象，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時可將換熱器拆下后進行清洗。
　　供油不足,首先查看油過濾器、油細分離器是否阻塞。環(huán)境溫度不該高于28℃。
　　超溫毛病的發(fā)生，多與調和和冷卻系統(tǒng)的反常有關。環(huán)境較差，粉塵較多時，應適當縮短替換周期。在設備運轉過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。油細分離器為多層玻璃纖維制成，過濾精度可達0.1“M，作用是將壓縮空氣中的油霧過濾下來，防止調和油丟失。
　　螺桿式空壓機的冷卻方式有水冷和風冷式兩種，可按下列過程查看。如有毛病應進行檢驗或替換。
　　調和油規(guī)格不準確或品質較差,螺桿機的調和油一般均有嚴格要求，不能隨意代用，應以設備運用仿單中的要求為淮。
　　查看冷卻水人口溫度是否過高  水壓及流量是否正常，對于風冷式機型則查看環(huán)境溫度是否過高。假如達不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內透風、加大機房空間等辦法解決。其次查看油量調節(jié)器是否正常，必要時可適當加大噴油量。
　　熱控閥作業(yè)失靈  熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上,還可查看冷卻風扇作業(yè)是否正常。
　　賺統(tǒng)缺油,可查看油氣桶油位，在停機泄壓后，調和油處于靜態(tài)時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。
　　油休止閥作業(yè)不正常  油休止閥一般為兩位兩一般閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以避免停機時油氣桶內的油承繼噴入機頭，并從進氣口噴出。假如熱控閥泛起毛病，則調和油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭，然后油溫無法下降，造成超溫。