都知道空氣壓縮機(jī)的用處很廣，這里就不一一的列出來(lái)了，下面首要講述的是空氣壓縮機(jī)在粉末涂裝中用處，期望能夠?qū)δ愕闹烙斜囟ǖ膸椭?br/>　　空氣壓縮機(jī)在粉末涂裝職業(yè)中的作用概述：
　　壓縮空氣是粉末涂裝體系的首要?jiǎng)恿υ?，它幾乎使用于粉末涂裝體系的各個(gè)環(huán)節(jié)，如粉末流化、輸送和調(diào)度;粉末噴霧圖形的操控;過(guò)濾袋的清洗;火焰檢測(cè)頭的清洗;氣封;堅(jiān)持旋轉(zhuǎn)篩的清潔和自由轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮空氣所供給的動(dòng)力是選用必定的辦法讓壓縮空氣脹大至常壓情況而發(fā)作的。在粉末涂裝進(jìn)程中，壓縮空氣脹大所開(kāi)釋的能量能夠進(jìn)步和流化粉末、將粉末從料斗中抽吸出來(lái)并經(jīng)過(guò)軟管輸送至噴槍。經(jīng)過(guò)操控壓力的開(kāi)釋能夠得到恰當(dāng)?shù)姆勰┝魉?，調(diào)整噴涂工件所需求的噴霧圖形。
　　跟著涂裝設(shè)備、傳感器、特種粉末涂料雜亂性的進(jìn)步，接連供給清潔、枯燥、無(wú)油的壓縮空氣就顯得尤為重要，假如工廠的壓縮空氣體系規(guī)劃合理、設(shè)備日常保護(hù)杰出，就能大大削減因壓縮空氣污染發(fā)作的廢品，以及因壓縮空氣供給問(wèn)題導(dǎo)致的涂裝線泊車(chē)。本文將討論高效壓縮空氣體系的意圖、組件、挑選和保護(hù)。
　　壓縮空氣體系的意圖：壓縮空氣體系的意圖在于為粉末涂裝體系供給安穩(wěn)、無(wú)污染的高壓空氣。因?yàn)榉勰┩垦b體系在涂裝工藝中選用壓縮空氣來(lái)調(diào)度和輸送粉末、操作操控、以及其它機(jī)械操作，因而需求清潔、枯燥、無(wú)油的持續(xù)安穩(wěn)壓縮空氣供給。一旦壓縮空氣體系發(fā)作故障，將形成生產(chǎn)線泊車(chē)，涂裝質(zhì)量惡化。因而，壓縮空氣體系的可靠性以及去污染的才干是粉末涂裝體系十分重要的因素。
　　空氣壓縮機(jī)在粉末涂裝職業(yè)中各部分概述：
　　1、壓縮進(jìn)程
　　壓縮空氣所供給的能量來(lái)自于受控的壓力開(kāi)釋進(jìn)程，經(jīng)過(guò)將低壓空氣體積壓縮，使空氣壓力添加，然后積蓄能量。壓縮空氣體系的氣源為大氣，將空氣吸入空壓機(jī)中，經(jīng)過(guò)體積壓縮后泵入壓縮空氣體系?？諝獾捏w積壓縮比越大，壓力越高，例如100規(guī)范立方英尺的空氣(規(guī)范條件大氣條件下的空氣：14.7psig，680F，相對(duì)濕度36%)被壓縮至50psig，則空氣體積為25.64立方英尺，也便是說(shuō)為本來(lái)體積的1/4。假如進(jìn)一步壓縮至100psig，則空氣體積為12.82立方英尺，約為原始體積的1/8。要發(fā)作1立方英尺的100psig空氣需求7.8立方英尺的大氣條件的空氣。
　　acfm是指控氣流過(guò)壓縮空氣管線的實(shí)踐體積(實(shí)踐立方英尺/分鐘)?？諝饬鬟^(guò)經(jīng)過(guò)壓縮空氣體系的實(shí)踐量因空氣壓力不同而改變，因沒(méi)套設(shè)備的壓力要求不同而改變。因而關(guān)于確認(rèn)空氣壓縮體系耗費(fèi)的空氣總量而言，每套設(shè)備acfm的測(cè)定數(shù)據(jù)沒(méi)有實(shí)踐意義。為了完成職業(yè)的規(guī)范化，一切壓縮空氣的產(chǎn)量或用量均用規(guī)范立方英尺/分鐘(scfm)表明。體系的scfm是指壓縮機(jī)為供給體系所需的壓縮空氣所吸入的空氣量，咱們能夠?qū)⒏魈自O(shè)備所耗費(fèi)的空氣量簡(jiǎn)略地相加，以確認(rèn)體系需求的壓縮空氣總量，而不用因?yàn)樵O(shè)備空氣壓力的改變而作調(diào)整。例如，有兩套設(shè)備運(yùn)用壓縮空氣，其間一套設(shè)備的空氣壓力為50psig，另一套設(shè)備為100psig，50psig的設(shè)備需求25.64acfm的空氣量，而100psig的設(shè)備需求12.82acfm空氣量，假如將空氣耗費(fèi)量宜規(guī)范大氣壓條件下的空氣量表明，則兩套設(shè)備共耗費(fèi)100scfm的空氣。以規(guī)范大氣壓條件下的空氣耗費(fèi)量表明避免了因各套設(shè)備壓力的不同而需求調(diào)整，能夠?qū)⒏髟O(shè)備的空氣耗費(fèi)量簡(jiǎn)略相加確認(rèn)壓縮機(jī)的總?cè)萘俊?br/>　　2、壓縮空氣中的污染物
　　為了完成壓縮空氣體系的用處有必要除去空氣中的污染物，這些污染物將使粉末涂裝體系的功用惡化。壓縮空氣中的污染物是隨壓縮機(jī)吸入空氣而帶入的，并在壓縮進(jìn)程中被濃縮;或是壓縮空氣在管路中被污染的。壓縮空氣中的污染物包含蒸氣、液體或固體。壓縮空氣的溫度也被認(rèn)為是一種污染，原因在于空氣溫度過(guò)高過(guò)低均不能運(yùn)用。上述污染物在壓縮空氣運(yùn)用前都有必要除去，而不同的污染物其去除的辦法是不同的。
　　2.1水蒸氣
　　大氣中總是存在水蒸氣的，壓縮機(jī)制取壓縮空氣的起源為大氣，所以壓縮空氣體系中總是存在水蒸氣。人們常選用兩項(xiàng)指標(biāo)來(lái)確認(rèn)空氣中的水氣含量，“大氣露點(diǎn)”是指在1個(gè)大氣壓下空氣中的水蒸氣凝聚成液體水的溫度;“壓力露點(diǎn)”是指在特定壓力下空氣中的水蒸氣凝聚成液體水的溫度。關(guān)于必定體積的空氣而言，壓力露點(diǎn)總是比大氣露點(diǎn)高。
　　空氣中的水氣含量用格令/立方英尺表明?？諝膺M(jìn)入壓縮機(jī)后經(jīng)壓縮進(jìn)程體積大大下降，而壓力大大進(jìn)步，但所含的水氣重量堅(jiān)持不變。將1個(gè)大氣壓(14.7psig)下的7.8立方英尺空氣壓縮至100psig，則氣體體積只需1立方英尺，但1立方英尺壓縮空氣所含的水氣重量(格令數(shù))與7.8立方英尺1個(gè)大氣壓的空氣相同。例如，1個(gè)大氣壓下的大氣露點(diǎn)為730F，每立方英尺大氣的水氣含量為8.848格令。假如將7.8立方英尺的大氣壓縮成為100psig的1立方英尺壓縮空氣，則每立方英尺壓縮空氣含有69.014格令的水氣(7.8×8.848=69.014)。這時(shí)壓縮空氣的壓力露點(diǎn)為1470F。因而壓縮進(jìn)程并不能添加壓縮空氣的水氣量，它僅僅是簡(jiǎn)略地使水氣增濃。
　　壓力添加使空氣包容水蒸氣的才干下降，但溫度升高將使空氣包容水蒸氣的才干進(jìn)步。經(jīng)歷告訴咱們，溫度每升高200F，空氣中水蒸氣的含量將進(jìn)步1倍左右。
　　壓縮空氣中的水氣假如一向堅(jiān)持蒸氣情況，就不會(huì)形成體系問(wèn)題，若要驅(qū)除壓縮空氣中的一切水蒸氣不只十分貴重，而且是不切實(shí)踐的。決大多數(shù)粉末涂裝體系都答應(yīng)壓縮空氣中有水蒸氣存在，關(guān)鍵在于約束水氣含量在答應(yīng)的范圍內(nèi)，避免凝聚成為液體水，因?yàn)閴嚎s空氣中的液體水將形成很多涂裝問(wèn)題。所以有必要選用空氣枯燥器隨時(shí)驅(qū)除水蒸氣。去除水蒸氣一般不選用別離器、過(guò)濾器或萃取器。
　　2.2 液體水
　　液體水是壓縮空氣體系中的首要污染物，跟著壓縮空氣溫度下降，空氣中所能包容的水氣含量下降，一旦壓縮空氣到達(dá)壓力露點(diǎn)，過(guò)剩的水蒸氣就會(huì)凝聚成液體水。壓縮空氣的溫度越低，凝聚形成的液體水就越多。因?yàn)閴嚎s進(jìn)程影響空氣的露點(diǎn)，壓縮空氣在管線中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度會(huì)逐漸下降，所以壓縮空氣體系中總是有液體水存在。液體水能夠水霧或液滴的方法存在于壓縮空氣中，實(shí)踐上水霧便是細(xì)微的液滴，它們?cè)趬嚎s空氣流中就象是霧，會(huì)進(jìn)一步凝聚成液滴。壓縮空氣中的液體水將引起管道腐蝕(發(fā)作固體污染物)、潤(rùn)滑劑沖刷丟失、設(shè)備損壞。在寒冷的季節(jié)中，室外壓縮空氣管線中的液體水會(huì)凍結(jié)，引起管道阻塞或爆裂。液體水也會(huì)快速污染粉末涂裝體系，導(dǎo)致體系普通泊車(chē)以去除被污染的粉末，清潔被污染的設(shè)備，替換被污染的流化板和過(guò)濾器。因而在壓縮空氣進(jìn)入任何設(shè)備之前有必要掃除液體水。
　　依據(jù)前面的討論咱們知道液體水是如何在壓縮空氣中發(fā)作的，而且將大氣露點(diǎn)730F的空氣吸入壓縮機(jī)中壓縮成100psig的壓縮空氣時(shí)，每立方英尺該壓縮空氣含有69.014格令的水蒸氣，此刻的壓力露點(diǎn)為1470F。壓縮機(jī)出來(lái)的空氣溫度一般為150~3250F(因壓縮熱和沖突熱而升溫)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于壓縮空氣的壓力露點(diǎn)，這便是壓縮機(jī)出來(lái)的壓縮空氣在管線中傳輸時(shí)不會(huì)馬上看到凝聚水的原因。但壓縮空氣在管線中傳輸時(shí)會(huì)逐漸降溫至與廠房?jī)?nèi)的室溫相同的溫度。一旦壓縮空氣的溫度降至1470F以下，水蒸氣變開(kāi)始凝聚成液體水，液體水的凝聚量取決于壓縮空氣的溫度和經(jīng)過(guò)管線的壓縮空氣量。假如本例中的壓縮空氣溫度降至1000F，則每立方英尺壓縮空氣將有49.046格令的液體水凝聚出來(lái)，假如說(shuō)粉末涂裝體系需求選用200scfm的壓縮空氣，意味著每分鐘將有0.022加侖的液體水發(fā)作，即每一個(gè)班次(8h)將有10.34加侖的液體水發(fā)作。
　　當(dāng)壓縮空氣開(kāi)釋壓力進(jìn)行粉末涂裝操作時(shí)，壓縮空氣因體積脹大而溫度下降，此刻溫度的下降是十分明顯的，有300F之多。 假如壓力露點(diǎn)過(guò)高則壓縮空氣不可避免將發(fā)作水氣凝聚，當(dāng)這種壓縮空氣進(jìn)入粉末涂裝體系時(shí)必定導(dǎo)致粉末結(jié)塊，工件的粉末涂覆率下降?？諝獾目焖倜洿筮€將使噴槍的噴嘴溫度下降，此刻若粉房中的大氣露點(diǎn)較高的話，大氣中的水氣也會(huì)凝聚出來(lái)，在噴嘴外表形成液態(tài)水滴，使粉末結(jié)塊，粉末的噴霧圖形變差，工件上粉率下降。因而粉末涂裝體系應(yīng)當(dāng)設(shè)置在空調(diào)室內(nèi)，以堅(jiān)持穩(wěn)定的溫度和大氣露點(diǎn)，然后避免噴嘴和其它壓縮空氣設(shè)備外表凝聚水滴。
　　液態(tài)水是壓縮空氣在粉末涂裝體系發(fā)作的首要問(wèn)題，好的辦法是在液態(tài)水凝聚出來(lái)之前將壓縮空氣中過(guò)剩的水氣掃除去。假如壓縮空氣體系中液態(tài)水問(wèn)題突出，則需求選用凝聚水過(guò)濾器或排水設(shè)備加以脫出。
　　2.3 油蒸氣及液體油
　　壓縮機(jī)的一切潤(rùn)滑部件都會(huì)以霧或蒸氣的方法走漏油，一個(gè)作業(yè)杰出的往復(fù)式壓縮機(jī)所走漏的油使壓縮空氣中的油含量到達(dá)45ppm。絕大多數(shù)旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮機(jī)的壓縮室都會(huì)有油或組成潤(rùn)滑劑滲入，當(dāng)壓縮空氣從壓縮機(jī)中出來(lái)時(shí)，絕大部分(但不是全部)的油都與空氣別離。工況杰出的典型螺桿壓縮機(jī)其壓縮空氣中的油含量到達(dá)80ppm，并以油霧或蒸氣方法存在。
　　本文所說(shuō)的“油”包含由石油蒸餾得到的天然油以及組成的潤(rùn)滑油。這兩種油均含有烴類，僅僅組成油還含有增進(jìn)壓縮機(jī)潤(rùn)滑作用的添加劑，以延伸設(shè)備運(yùn)用壽命，削減設(shè)備修理的泊車(chē)次數(shù)。別的組成油或許對(duì)某些過(guò)濾器密封資料有腐蝕作用，關(guān)于壓縮機(jī)選用組成潤(rùn)滑油得空壓體系來(lái)說(shuō)，不受組成油影響的過(guò)濾器密封資料是特制的。
　　壓縮機(jī)內(nèi)部的高溫將導(dǎo)致壓縮機(jī)油部分蒸騰，發(fā)作油蒸氣。油蒸氣是空壓機(jī)體系發(fā)作討厭的氣味和味道的首要原因。
　　關(guān)于粉末涂裝體系而言油只需以蒸氣方法存在自身并沒(méi)有什么問(wèn)題，而且要去除空壓機(jī)體系中一切的油蒸氣是十分貴重的，況且絕大多數(shù)粉末涂裝體系并不需求壓縮空氣徹底無(wú)油。關(guān)鍵在于下降空氣中油蒸氣的濃度至凝聚成液體油的所需的小濃度以下。與水蒸氣的情況十分相似，壓縮空氣的溫度決議了油蒸氣凝聚的濃度。跟著壓縮空氣溫度下降，剩余的油蒸氣將凝聚成液體油，然后使粉末涂裝體系出現(xiàn)問(wèn)題。油蒸氣不能選用常規(guī)辦法除去，一般是經(jīng)過(guò)使壓縮空氣溫度下降，使其間的油蒸氣凝聚成液體油，在過(guò)濾除去。假如油蒸氣影響涂裝體系，能夠選用特種(十分貴重)的油蒸氣過(guò)濾器直接從壓縮空氣中吸附油蒸氣加以去除。
　　液體油或油的氣溶膠在經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)時(shí)被注入壓縮空氣中，或油蒸氣經(jīng)過(guò)凝露而累積增多。油不能像液態(tài)水那樣簡(jiǎn)略地蒸騰，所以液態(tài)油會(huì)給粉末涂裝體系帶來(lái)一系列污染問(wèn)題，而污染后的設(shè)備需求更多的時(shí)刻進(jìn)行清潔和設(shè)備替換。選用絮凝過(guò)濾器和主動(dòng)排放器很容易從壓縮空氣體系中除去液態(tài)油。
　　2.4 固體物質(zhì)
　　壓縮空氣中的固體或顆粒污染物包含鐵銹、管壁結(jié)垢物、塵土、塵垢、花粉和枯燥劑資料等，鐵銹和管壁結(jié)垢物大多來(lái)自于壓縮空氣管路，因液態(tài)水侵蝕管道而發(fā)作。跟著時(shí)刻的推移，管壁的銹蝕物和結(jié)垢變得疏松，并被壓縮空氣帶走。塵垢、塵土和花粉則是隨環(huán)境大氣被壓縮機(jī)抽入的。在壓縮機(jī)的進(jìn)風(fēng)口前端需求設(shè)置過(guò)濾器以避免這些固體污染物進(jìn)入體系內(nèi)部。但有時(shí)過(guò)濾器規(guī)格或許與體系不匹配，或被拆除?？稍偕目諝饪菰锲髦锌菰飫╊w粒彼此沖突變成微細(xì)的粉塵是枯燥劑粉塵的來(lái)歷。一切這些固體污染物都或許阻塞細(xì)微的孔、空氣管路、設(shè)備和閥門(mén)，也形成粉末涂裝工件的污染。在未固化的粉末涂裝工件外表固體污染物是看不見(jiàn)的，涂膜一旦固化則變得十分明顯。因?yàn)橥垦b要求的不同，壓縮空氣中的固體污染物甚至形成很多的次品和返工。有必要選用固體物過(guò)濾器除去體系中的顆粒污染物。
　　2.5熱
　　壓縮空氣體系的熱首要來(lái)自于壓縮機(jī)，空氣在壓縮時(shí)恰當(dāng)一部分能量改變成為熱能，被稱之為“壓縮熱”。除此之外，壓縮空氣在壓縮機(jī)中的沖突也會(huì)發(fā)作熱。往復(fù)式壓縮機(jī)的空氣溫度一般為3250F左右，而旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的空氣溫度在1500F左右。一般以壓縮空氣進(jìn)口溫度為1000F來(lái)確認(rèn)空氣枯燥器的巨細(xì)。假使空氣枯燥器進(jìn)口溫度過(guò)高則枯燥器功用就不足，或許需求置辦更大的空氣枯燥器，因而壓縮空氣在進(jìn)入枯燥器和粉末涂裝體系之前需求降溫至1000F以下，選用后冷卻器使壓縮空氣降溫至合適的范圍是好的辦法。
　　3 壓縮空氣體系的組成
　　為了使壓縮空氣體系供給清潔、枯燥、無(wú)油的壓縮空氣，其結(jié)構(gòu)規(guī)劃和尺度有必要恰當(dāng)，體系中的各種結(jié)構(gòu)部件也有必要排布適0當(dāng)。絕大多數(shù)涂裝廠都選用單套壓縮空氣體系，這是十分經(jīng)濟(jì)的辦法，它向一切需求壓縮空氣的設(shè)備供給壓縮空氣。某些結(jié)構(gòu)部件(如空氣枯燥器)僅僅在工廠的特別設(shè)備和特別區(qū)域需求，因而關(guān)于需求清潔、枯燥空氣的設(shè)備(如粉末涂裝體系)好裝備小型空氣枯燥器，而為整個(gè)工廠和涂裝車(chē)間好裝備大型空氣枯燥器。因?yàn)樵趬嚎s空氣管道內(nèi)部或許發(fā)作污染，所以在空氣進(jìn)入粉末涂裝體系之前好經(jīng)過(guò)過(guò)濾處理。
　　3.1壓縮機(jī)
　　空壓機(jī)是壓縮空氣體系中首要的設(shè)備?？諌簷C(jī)吸入必定體積和壓力的空氣，并將其壓縮為體積更小壓力更高的空氣后輸出?？諌簷C(jī)的規(guī)格用scfm表明，或認(rèn)為壓縮空器體系供給所需壓力的空氣而每分鐘吸入空氣的體積來(lái)表明。兩種首要的空壓機(jī)類型為往復(fù)式(活塞式)和旋轉(zhuǎn)式(螺桿式)。
　　往復(fù)式壓縮機(jī)選用活塞將必定體積的常壓大氣壓縮成為體積小壓力高的空氣，當(dāng)壓縮空氣體系的壓力到達(dá)設(shè)定的上限值時(shí)空壓機(jī)停止作業(yè)。跟著壓縮空氣的不斷耗費(fèi)，壓縮空氣體系的壓力下降，一旦體系壓力降至設(shè)定的下限值空壓機(jī)從頭開(kāi)始作業(yè)，直至體系壓力升高至上限值停止再次停止作業(yè)。往復(fù)式壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)作很多的熱，因而在作業(yè)循環(huán)之間需求設(shè)定冷卻進(jìn)程。壓縮機(jī)的規(guī)劃才干應(yīng)足夠大，以確保供給足量的壓縮空氣并有時(shí)機(jī)停機(jī)冷卻。往復(fù)式空壓機(jī)十分適合壓縮空氣體系，因?yàn)樵诮^大多數(shù)情況下它都不會(huì)滿負(fù)荷作業(yè)。
　　旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)選用了一組螺桿，將必定體積的空氣壓縮成為體積更小壓力更高的空氣，直至體系到達(dá)所需求的壓力。旋轉(zhuǎn)式空壓機(jī)為接連式作業(yè)，空壓機(jī)頻繁的停機(jī)和開(kāi)機(jī)將使軸承受損。在對(duì)空壓機(jī)要求不高的情況下，一般選用調(diào)制式操控，即經(jīng)過(guò)操控壓縮機(jī)吸入空氣的量來(lái)確保體系所需求的空氣壓力。調(diào)制式操控形式中壓縮機(jī)的動(dòng)力耗費(fèi)因壓縮量的不同而改變。旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)適用于挨近壓縮機(jī)滿負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮空氣體系。
　　3.2后冷卻器
　　壓縮空氣體系中重要的設(shè)備或許便是后冷卻器。后冷卻器一般都設(shè)備在壓縮機(jī)的出口處，而不是緩沖器或枯燥器的進(jìn)口處，將壓縮機(jī)排出的熱壓縮空氣冷卻至適合的溫度(一般≤1000F)?？諝饫鋮s進(jìn)程將有很多的水(油)蒸氣凝聚出來(lái)，經(jīng)過(guò)別離器使之別離出來(lái)。后冷卻器出來(lái)的壓縮空氣在其出口溫度下應(yīng)該是水蒸氣飽滿的，且氣流溫度應(yīng)該是壓縮空氣的壓力凝露點(diǎn)。
　　后冷卻器的作業(yè)原理在于利用了冷卻介質(zhì)(如水或空氣)與后冷卻器出口處壓縮空氣的溫度差異。例如，水冷式后冷卻器的進(jìn)口水溫200F，出口溫度600F，壓縮空氣通往后冷卻器后溫度下降至80~200F。
　　持續(xù)用前面的例子來(lái)闡明后冷卻器是如何作業(yè)的。壓縮機(jī)出來(lái)的壓縮空氣溫度為150~3250F，壓力凝露點(diǎn)為14700F，每立方英尺壓縮空氣含有69.014格令水。假使選用上述后冷卻器，后冷卻器出來(lái)的壓縮空氣溫度降至800F，并為水蒸氣飽滿，壓力凝露點(diǎn)為800F左右，則壓縮空氣脫離后冷卻器后將有57.954格令/立方英尺的水冷凝出來(lái)。就粉末涂裝體系而言，假如選用200scfm的壓縮空氣，意味著每分鐘將有0.025加侖的水冷凝出來(lái)，即一班8h將有12.22加侖的水需求排放。
　　雖然后冷卻器將水蒸氣冷凝成液體使溫度下降，但因以下兩個(gè)原因從后冷卻器出來(lái)的氣流仍然能夠看見(jiàn)液態(tài)水。原因之一是將液態(tài)水從壓縮空氣中別離出來(lái)所用的機(jī)械式別離器并不能的別離出液態(tài)水，后冷卻器用的典型別離器的功率在90%左右，也就說(shuō)10%的冷凝水經(jīng)過(guò)別離器后會(huì)進(jìn)入空氣枯燥器。別離器的功率與規(guī)劃壓力和流量有關(guān)。原因之二是通往后冷卻器處理后的壓縮空氣還或許持續(xù)降溫，因?yàn)槊撾x后冷卻器的壓縮空氣是水蒸氣飽滿的，因而溫度下降必定會(huì)使更多的水蒸氣冷凝成液態(tài)水。同樣后冷卻器出來(lái)的壓縮空氣溫度也或許略有升高，殘留在氣流中的冷凝水會(huì)再次蒸騰，使壓縮空氣的壓力凝露點(diǎn)升高，這便是后冷卻器不或許替代壓縮空氣枯燥器的原因。
　　為了及時(shí)將壓縮空氣中別離出來(lái)的液態(tài)水排放掉，后冷卻別離器杰出的]保護(hù)保養(yǎng)和可靠的排水是十分重要的。假如排水不暢，別離器中將累積很多液態(tài)水，并流進(jìn)空氣管線，使可再生的空氣枯燥器中枯燥劑被污染。
　　絕大多數(shù)空氣枯燥器供給商都將設(shè)備的進(jìn)口溫度設(shè)定在1000F，因而后冷卻器需求將壓縮空氣溫度降至1000F以下，當(dāng)然裝備有大型緩沖器的體系在外，它能夠使熱壓縮空氣在進(jìn)入空氣枯燥器之前溫度下降。后冷卻器下降壓縮空氣的溫度降使空氣枯燥器的功率進(jìn)步，僅選用小型枯燥器就能滿意要求。不管涂裝廠選用什么類型的壓縮機(jī)和空氣枯燥器，后冷卻器都是必要的出資，它可明顯進(jìn)步空氣枯燥器的功率。
　　3.3緩沖器
　　緩沖器是一種大型的壓力容器，用于貯存必定量的壓縮空氣。緩沖器的首要意圖在于避免壓縮空氣體系的壓力發(fā)作波動(dòng)、避免壓縮空氣進(jìn)一步降溫，避免壓縮機(jī)作業(yè)過(guò)度。假使體系選用緩沖器，壓縮機(jī)的作業(yè)則以緩沖器充溢停止。假如壓縮空氣體系的載荷較低，壓縮機(jī)作業(yè)能夠充溢整個(gè)緩沖器，而體系載荷較高時(shí)，單獨(dú)運(yùn)用壓縮機(jī)就難以滿意體系壓力要求，此刻緩沖器是有必要的。別的緩沖器能夠減緩壓縮機(jī)與空氣體系的壓力波動(dòng)，為空氣枯燥器和其他設(shè)備供給更為安穩(wěn)的壓力和空氣流量。緩沖器延伸了壓縮空氣冷卻以及蒸氣冷凝的時(shí)刻，緩沖器的主動(dòng)排水功用避免了液態(tài)水沉積在容器底部的或許。
　　3.4空氣枯燥器
　　3.4.1壓縮空氣枯燥器的作業(yè)原理
　　壓縮空氣枯燥器的意圖在于下降壓縮空氣中水蒸氣含量，以避免壓縮空氣管線中發(fā)作液態(tài)水冷凝?？菰锲髦袎嚎s空氣的水蒸氣含量用壓力凝露點(diǎn)表明，即在特定壓力的空氣管線體系內(nèi)壓縮空氣不發(fā)作凝聚的低溫度。因而規(guī)劃的空氣枯燥器應(yīng)當(dāng)確保壓縮空氣體系不發(fā)作冷凝所需求的壓力凝露點(diǎn)，假如空氣枯燥器的出口凝露點(diǎn)以大氣凝露點(diǎn)衡量時(shí)，則枯燥器不會(huì)下降壓縮空氣中的水蒸氣含量，以避免空氣管線中的水蒸氣冷凝。因而當(dāng)確認(rèn)枯燥器的凝露點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將其轉(zhuǎn)換成壓力凝露點(diǎn)。
　　壓縮空氣枯燥器的作業(yè)原理是，將壓縮空氣的溫度下降至剛好在水的凝露點(diǎn)上，讓水(油)蒸氣凝露，并將其從壓縮空氣中別離出來(lái);或是選用枯燥劑直接吸附壓縮空氣中的水(油)蒸氣。下降壓縮空氣中水蒸氣含量的這兩種辦法也有助于下降壓縮空氣中的油含量。但是，因?yàn)閴嚎s空氣枯燥器的首要意圖僅僅是下降氣流中的水蒸氣含量，因而枯燥器的除油才干很難確認(rèn)。很少有枯燥器供給商能夠明確自己產(chǎn)品的除油才干，這有賴于油蒸氣過(guò)濾器執(zhí)行該使命。
　　兩種類型的枯燥器(冷凍式和再生式)均適用于粉末涂裝體系，雖然還有其他類型的枯燥器，但因?yàn)檫\(yùn)用功率和才干均不如上述兩種枯燥器，所以一般不選用。
　　3.4.2冷凍式空氣枯燥器
　　冷凍式空氣枯燥器經(jīng)過(guò)下降壓縮空氣的溫度至挨近水的凝固點(diǎn)，使剩余的水蒸氣凝聚成液體水，然后與氣流別離。典型的冷凍式空氣枯燥器裝備有預(yù)冷卻器/再加熱器，這種預(yù)冷卻器/再加熱器是一種空氣-空氣熱交換器，利用已經(jīng)經(jīng)過(guò)空氣枯燥器的冷壓縮空氣使進(jìn)入空氣枯燥器的熱壓縮空氣降溫，然后再讓壓縮空氣經(jīng)過(guò)空氣-制冷劑熱交換器，經(jīng)過(guò)與制冷劑的熱交換使壓縮空氣的溫度降至350F左右。剩余的水蒸氣凝聚成液態(tài)水，并隨壓縮空氣流進(jìn)入水-空氣別離器或冷凝過(guò)濾器，將液態(tài)水從壓縮空氣中別離出來(lái)。冷空氣隨后再進(jìn)入預(yù)冷卻器/再加熱器的冷卻端，并被加熱至700F。未被水-空氣別離器或冷凝過(guò)濾器別離的液態(tài)水跟著壓縮空氣在脫離枯燥器之前被加熱而從頭蒸騰成為氣體。
　　絕大多數(shù)冷凍式空氣枯燥器都需求裝備顆粒預(yù)過(guò)濾器，以去除空氣中的微粒和枯燥器中很多的液態(tài)水。去除微粒和液態(tài)污染物是十分重要的，原因在于這些物質(zhì)將會(huì)阻塞空氣-空氣熱交換器(用于冷卻流進(jìn)的壓縮空氣和加熱流出的壓縮空氣)。別的，枯燥器裝備的冷凝過(guò)濾器有助于從壓縮空氣中去除殘留的油或水氣溶膠。
　　現(xiàn)在許多冷凍式枯燥器都裝備有熱氣流旁通閥或所需求的操控電路。熱氣流旁通閥經(jīng)過(guò)將熱冷凍劑與冷的冷凍劑混合，使空氣-冷凍劑熱交換器中的冷凍劑溫度堅(jiān)持穩(wěn)定。裝備有熱氣流旁通閥的冷凍式枯燥器其冷凍劑壓縮機(jī)不會(huì)頻繁地敞開(kāi)和停機(jī)。操控電路經(jīng)過(guò)加載或卸載冷凍劑壓縮機(jī)而使空氣-冷凍劑熱交換器中的壓縮空氣溫度堅(jiān)持穩(wěn)定。上述兩種設(shè)備都能夠?qū)⒖菰锲髦斜囟髁康膲嚎s空氣冷卻至穩(wěn)定的溫度，避免過(guò)冷而導(dǎo)致過(guò)多的冷凝液體發(fā)作。
　　壓縮空氣脫離冷凍式空氣枯燥器時(shí)的壓力凝露點(diǎn)與換熱器的功率、別離器或凝聚過(guò)濾器的功率、以及適度的排水操作有關(guān)。冷凍式空氣枯燥器的規(guī)劃應(yīng)當(dāng)契合特別的壓縮空氣流量、壓力、溫度條件的需求。水-空氣別離器或凝聚過(guò)濾器的規(guī)劃有必要滿意壓縮空氣流量和壓力條件的要求。假使進(jìn)入枯燥器的壓縮空氣流量和壓力超出規(guī)劃范圍，別離作用將下降，液態(tài)水就會(huì)經(jīng)過(guò)別離器使枯燥器出來(lái)的壓縮空氣壓力凝露點(diǎn)升高。一般情況下，氣流量高于規(guī)劃值時(shí)別離器作用的下降將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低氣流情況時(shí)的功率下降。假使進(jìn)入枯燥器的壓縮空氣溫度高于1000F，此刻空氣中所含的水蒸氣或許比枯燥器所能別離的水量大很多，結(jié)果從枯燥器出來(lái)的壓縮空氣達(dá)不到所要求的壓力凝露點(diǎn)。在更佳的規(guī)劃流量、進(jìn)口壓力和溫度下冷凍式枯燥器出來(lái)的壓縮空氣的壓力凝露點(diǎn)在380F左右。
　　現(xiàn)在正在進(jìn)行的含氯氟碳化合物爭(zhēng)論將影響冷凍式枯燥器往后的使用，多年來(lái)氟利昂一向是首要的工業(yè)用冷凍劑。氟利昂數(shù)十年的使用闡明晰它的可靠性和效用，技術(shù)人員和冷凍專家運(yùn)用它相對(duì)較安全。為了削減氟利昂對(duì)大氣臭氧層的損壞，未來(lái)一切冷凍設(shè)備都將制止運(yùn)用氟里昂，現(xiàn)在仍在運(yùn)用氟里昂的設(shè)備需求特別處理，避免氟利昂的走漏。R-22是氟利昂R-12的暫時(shí)替代品，1995年以后運(yùn)用量也逐漸削減，不含氟里昂的R-134a近幾年運(yùn)用較多，但2005年后也制止運(yùn)用了。別的R-134a的冷凍效用也比氟利昂R-12低30%，在冷凍作用相同的情況下，與氟利昂冷凍劑相比，選用R-134a作冷凍劑時(shí)所用冷凍設(shè)備更大，設(shè)備本錢(qián)更高?，F(xiàn)在評(píng)價(jià)R-134a冷凍設(shè)備功用的試驗(yàn)辦法還不多，R-134a對(duì)密封劑和潤(rùn)滑劑有晦氣影響，因而這種冷凍設(shè)備的運(yùn)用壽命由多長(zhǎng)尚不得而知。R-134a的毒性也沒(méi)有結(jié)論，所以有必要選用有許可證的專用冷凍機(jī)械設(shè)備來(lái)處理。一切這些問(wèn)題都闡明往后冷凍設(shè)備的價(jià)格會(huì)進(jìn)步，操作和修理本錢(qián)將加大。2005年后R-134a被禁用，但尚沒(méi)有新的冷凍劑替代品開(kāi)發(fā)成功，因而現(xiàn)有的冷凍設(shè)備必定會(huì)被淘汰，為習(xí)慣新的冷凍劑，需求購(gòu)買(mǎi)新的冷凍設(shè)備。好的建議是不要選用冷凍式空氣枯燥器，直到有長(zhǎng)效的冷凍劑開(kāi)發(fā)成功再說(shuō)。
　　3.4.3再生式空氣枯燥器
　　再生式空氣枯燥器能夠下降壓縮空氣的壓力凝露點(diǎn)，它讓水蒸氣飽滿的壓縮空氣流經(jīng)過(guò)用枯燥劑珠粒填充的容器，枯燥劑可直接吸附壓縮空氣中的水蒸氣，即水蒸氣附著在枯燥劑或其他親水資料的外表。因?yàn)樗魵鈨H附著在枯燥劑外表，所以吸附的水蒸氣很容易解吸，使枯燥劑再生。吸附或浸泡有水汽的資料就像海綿，跟著水分的吸附常常伴有溶解發(fā)作，此刻的枯燥劑就很難再生。再生式空氣枯燥器常用的枯燥劑為活性氧化鋁，這是一種耐磨、柔性、多孔的親水資料。有時(shí)也可選用硅膠和分子篩資料作枯燥劑(如在溫度和濕度改變較大的情況下)。枯燥劑的外形為球狀珠粒，因?yàn)榍蛐蔚耐獗矸e更大，有利于水蒸氣的吸附。
　　枯燥劑一般填充在兩個(gè)相同的容器或“塔”內(nèi)，再生式枯燥器因而得名“雙塔”。水蒸氣飽滿的壓縮空氣流進(jìn)入“在線”枯燥塔。當(dāng)一個(gè)塔在線枯燥壓縮空氣時(shí)，另一個(gè)塔離線，用在線塔供給的枯燥潔凈空氣再生。當(dāng)個(gè)塔吸附水蒸氣達(dá)極限后，第二個(gè)塔上線承擔(dān)空氣枯燥使命，而個(gè)塔離線進(jìn)行枯燥劑再生。選用計(jì)時(shí)器電路依照規(guī)則的時(shí)刻距離操控在線和離線塔的開(kāi)關(guān)，然后使空氣枯燥和枯燥劑再生可接連進(jìn)行。
　　一般兩個(gè)枯燥塔垂直排布，壓縮空氣進(jìn)口在枯燥塔底部，頂部為出口，這能夠憑借重力的作用使液態(tài)水和油滴落到枯燥塔的底部，而不與枯燥劑接觸。潔凈的空氣從枯燥塔頂部流向底部，與在線壓縮空氣的流向正相反，然后確?？菰锼隹谔幍目菰飫┛偸歉傻?。
　　只需再生式枯燥器的規(guī)劃得當(dāng)，能夠使壓縮空氣的壓力凝露點(diǎn)到達(dá)+50~-1000F，絕大多數(shù)再生式枯燥器都能夠到達(dá)-400F的壓力凝露點(diǎn)，這對(duì)絕大多數(shù)粉末涂裝體系而言是過(guò)于枯燥了。
　　再生式枯燥器相對(duì)比較簡(jiǎn)略，基本無(wú)故障。對(duì)大多數(shù)再生式枯燥器而言，雜亂的部件便是閥和計(jì)時(shí)電路?？菰锲髦行枨筇貏e小心的是枯燥劑，再生式枯燥器用的枯燥劑運(yùn)用壽命一般有幾年，首要取決于壓縮空氣中所含油蒸氣的多寡。再生式枯燥器中的枯燥劑在吸附水蒸氣的一起也吸附油蒸氣，跟著時(shí)刻的推移，枯燥劑外表被油蒸氣和油的溶膠所阻塞，而與水蒸氣相比，油蒸氣很難清除，因而枯燥劑外表吸附的油蒸氣不或許經(jīng)過(guò)再生循環(huán)而徹底清除，使枯燥劑被污染和損壞。因而，常常在再生式枯燥器的上游端裝備凝聚式過(guò)濾器，以去除壓縮空氣中的油蒸氣或油溶膠。油蒸氣過(guò)濾器能夠安置在再生式枯燥器的前端，但后冷卻器也能削減油蒸氣的量，然后延伸枯燥劑的運(yùn)用壽命。若枯燥劑過(guò)臟而失效，則應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)商的操作程序進(jìn)行替換。
　　再生式枯燥器的首要缺點(diǎn)是枯燥劑再生所耗費(fèi)的潔凈空氣量為枯燥器流過(guò)空氣量的10%~20%，一般為15%，這無(wú)形中添加了壓縮機(jī)的契合，需求選用功率更大的壓縮機(jī)才干滿意供氣需求。別的，潔凈空氣的耗費(fèi)將使體系的運(yùn)轉(zhuǎn)大大添加。為了削減潔凈空氣的耗費(fèi)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)成功幾種新的設(shè)備，它們均是經(jīng)過(guò)感應(yīng)枯燥器出口壓縮空氣的壓力凝露點(diǎn)來(lái)開(kāi)關(guān)枯燥塔，雖然這些設(shè)備能夠明顯節(jié)省潔凈空氣的耗費(fèi)本錢(qián)，但設(shè)備自身的出資很大。為了進(jìn)一步下降潔凈空氣的耗費(fèi)，人們又開(kāi)發(fā)了幾種新的“無(wú)熱”再生式枯燥器，其間兩種是加熱再生塔中的枯燥劑(加熱式再生塔)或用外設(shè)風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)再生枯燥劑(鼓風(fēng)式再生塔)。這兩種再生塔可大大削減對(duì)潔凈空氣的耗費(fèi)，但設(shè)備自身出資較大，枯燥器結(jié)構(gòu)也較雜亂。
　　與冷凍式枯燥器一樣，再生式枯燥器也有特定的工藝參數(shù)，如進(jìn)口空氣溫度、進(jìn)口空氣壓力、進(jìn)口空氣濕度、壓力凝露點(diǎn)、所需枯燥的空氣量。假如枯燥器的實(shí)踐空氣流量小于規(guī)劃流量，壓縮空氣脫離枯燥器時(shí)的壓力凝露點(diǎn)一般比規(guī)劃的凝露點(diǎn)低，原因在于壓縮空氣與枯燥劑有更多的接觸時(shí)刻，能夠從空氣中吸附更多的水分。反之假使經(jīng)過(guò)枯燥器的實(shí)踐空氣流量大于規(guī)劃流量，則枯燥器出來(lái)的壓縮空氣凝露點(diǎn)將升高。再生式空氣枯燥器中的枯燥劑一般是以疏松的情況填充于塔內(nèi)，需求依據(jù)壓縮空氣的某些參數(shù)(如經(jīng)過(guò)塔體的氣流速度、與枯燥劑的接觸時(shí)刻)來(lái)確認(rèn)塔體尺度和枯燥劑的用量。再生式枯燥器的容積巨細(xì)應(yīng)當(dāng)不會(huì)使規(guī)劃流量下枯燥劑發(fā)作流化，導(dǎo)致枯燥劑珠粒彼此沖突破碎成為枯燥劑粉塵?？菰飫┓蹓m微粒會(huì)隨氣流污染粉末涂料或噴槍。別的，枯燥劑磨碎將導(dǎo)致運(yùn)用壽命縮短，因而需求在枯燥器的下流端設(shè)置顆粒過(guò)濾器，以收集從枯燥劑創(chuàng)層逸散的破碎粉塵。憑借柱塞式壓縮空氣向枯燥劑床層加壓，使床層壓實(shí)，然后避免枯燥劑流化和發(fā)作粉塵，而且工藝操作所需求的壓縮空氣量能夠順利經(jīng)過(guò)枯燥劑床層?？菰锲鞯墓r決議了壓力凝露點(diǎn)，而非用其調(diào)理流量。
　　每個(gè)粉末涂裝體系都有自身需求的枯燥工藝要求，它決議了枯燥器的選型，鑒于冷凍式枯燥器的CFC爭(zhēng)議，未來(lái)再生式枯燥器會(huì)使用更多。
　　3.5過(guò)濾
　　為了去除壓縮空氣中的微粒、液體或水、油溶膠等，對(duì)壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾處理是十分必要的。另增設(shè)一道過(guò)濾處理以除去油蒸氣是需求的，這取決于壓縮空氣的處理量以及空氣中的油蒸氣含量。過(guò)濾器分為機(jī)械式別離器、微粒別離器、油蒸氣別離器等類型。
　　機(jī)械式別離器是選用機(jī)械辦法從空氣中別離冷凝物、液態(tài)水的設(shè)備，首要用于壓縮空氣中含有很多水的場(chǎng)合，如后冷卻器出來(lái)的空氣或冷凍式空氣枯燥器的溫度低點(diǎn)。常用的兩種別離器為離心式別離器和截流式別離器。離心式別離器裝備有一組扇葉，當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過(guò)別離器時(shí)使其發(fā)作旋轉(zhuǎn)，將空氣中的液滴拋向容器壁，并集合流向容器底部而掃除。截流式別離器中設(shè)置有很多氣流的急轉(zhuǎn)彎，因?yàn)橐旱伪瓤諝庵兀瑲饬髟诩鞭D(zhuǎn)彎處與容器壁碰擊，使液滴集合而流向容器底部掃除。機(jī)械式別離器一般不需求保護(hù)，也不需求替換。因?yàn)閯e離出的很多液體和微粒都被掃除，因而別離器一般不會(huì)被阻塞。
　　微粒別離器是捕獲壓縮空氣中固體污染物的設(shè)備?？諝庵械墓腆w污染物包含銹、垢、塵土、花粉和其它碎片，它們或許是在壓縮空氣體系中發(fā)作的，也有或許是經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)而從外界吸入體系內(nèi)的。這些污染物可被纖維織物介質(zhì)所捕獲，后阻塞過(guò)濾介質(zhì)，使經(jīng)過(guò)織物介質(zhì)的壓降添加。微粒過(guò)濾器應(yīng)當(dāng)包含差動(dòng)壓力表(或壓力顯示器)，借以闡明何時(shí)應(yīng)該替換過(guò)濾介質(zhì)，當(dāng)過(guò)濾器運(yùn)用壽命到了也應(yīng)當(dāng)替換。過(guò)濾器的替換應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲依照程序操作。微粒過(guò)濾器還應(yīng)當(dāng)裝備排水設(shè)備，以便定時(shí)排放液體。當(dāng)微粒過(guò)濾器用作凝聚物預(yù)過(guò)濾時(shí)，其過(guò)濾作用不用很高，但單獨(dú)用作再生式枯燥器下流的微粒過(guò)濾時(shí)，則需求較高的別離作用。
　　凝聚物過(guò)濾器是利用織物網(wǎng)絡(luò)捕獲空氣中的細(xì)微微粒和微溶膠。微溶膠粒子能夠凝聚成更大的液滴，并逐漸長(zhǎng)大，直至流向織物過(guò)濾介質(zhì)底部而被掃除。凝聚物過(guò)濾器應(yīng)當(dāng)裝備過(guò)濾介質(zhì)，捕獲的固體粒子將阻塞過(guò)濾介質(zhì)，使壓降增大，此刻便需求替換過(guò)濾介質(zhì)。凝聚物過(guò)濾器還需求裝備壓力計(jì)，借以指示何時(shí)需求替換過(guò)濾資料。別的，凝聚物過(guò)濾器也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲依照設(shè)定程序，在運(yùn)用壽命到了的時(shí)候加以替換。好在凝聚物過(guò)濾器的上游端設(shè)置微粒過(guò)濾器，以捕獲較大的塵土或碎片，延伸凝聚物過(guò)濾器的運(yùn)用壽命。典型的凝聚物過(guò)濾器應(yīng)當(dāng)具有較高的過(guò)濾功率，大于0.03μm的水滴或油滴均被去除，然后使處理過(guò)的壓縮空氣適用于粉末涂裝體系。因?yàn)槟畚镞^(guò)濾器也會(huì)捕獲固體微粒，關(guān)于0.3μm以上的微粒去除率可達(dá)99.9%。
　　假如油蒸氣或其它烴類物質(zhì)對(duì)體系形成問(wèn)題，或工藝進(jìn)程中無(wú)法處理油蒸氣，則可在空氣管線上設(shè)備油蒸氣過(guò)濾器。在油蒸氣容易凝聚的噴嘴或急彎處，油蒸氣問(wèn)題十分突出。一般電子設(shè)備上都裝備有油蒸氣過(guò)濾器，以避免精密的電子器件被油蒸氣污染。典型的油蒸氣過(guò)濾器所選用的吸附介質(zhì)為活性炭，它能夠?qū)嚎s空氣中的油蒸氣分子截獲在其外表。活性炭一般裝填在透明的容器中，當(dāng)其吸附油蒸氣后顏色發(fā)作改變。油蒸氣過(guò)濾器是壓縮空氣體系中的末級(jí)過(guò)濾設(shè)備，應(yīng)當(dāng)與微粒過(guò)濾器、凝聚物過(guò)濾器配用，原因在于油蒸氣過(guò)濾器的過(guò)濾介質(zhì)不能處理液態(tài)油或水，也不設(shè)排放口。假如再生式空氣枯燥器會(huì)被油蒸氣污染，則可在其上游設(shè)置油蒸氣過(guò)濾器，以延伸枯燥劑的運(yùn)用壽命。
　　3.6排放
　　過(guò)濾器和別離器能夠捕獲空氣中的液體或固體，因而應(yīng)當(dāng)裝備排放閥門(mén)。排放閥能夠?qū)⑹占囊后w和固體微粒排放掉，避免液體流向下流端，污染下流端的壓縮空氣體系。人工操作排放閥時(shí)，要求工人定時(shí)翻開(kāi)排放閥，使污物流出過(guò)濾器。這種排放辦法的缺點(diǎn)在于忘了敞開(kāi)閥門(mén)，或翻開(kāi)閥門(mén)后而忘掉關(guān)上，形成很多壓縮空氣的糟蹋。只需在體系中需求除去的液體量不大(如再生式枯燥器下流端的微粒過(guò)濾器)的情況下才選用人工排放，一般情況下均選用主動(dòng)排放辦法，能夠完成接連式操作，日常保護(hù)作業(yè)很少。需求處理的液體量較大的過(guò)濾器和別離器都選用主動(dòng)排放辦法，如壓縮空氣的一級(jí)過(guò)濾設(shè)備、凝聚物過(guò)濾器和別離器。一種簡(jiǎn)略的主動(dòng)設(shè)備是以起浮的辦法敞開(kāi)和封閉疏水閥。帶有電子計(jì)時(shí)器的主動(dòng)疏水閥能夠依照規(guī)則的時(shí)刻距離主動(dòng)敞開(kāi)和封閉閥門(mén)，讓修理人員了解何時(shí)敞開(kāi)閥門(mén)和敞開(kāi)的時(shí)刻長(zhǎng)短。帶電子計(jì)時(shí)器的排水閥或許很貴，但值得出資。假使排水閥按要求定時(shí)敞開(kāi)，空氣的耗費(fèi)能夠更大限度地下降。