空壓機(jī)的油分跑油原因和解決方法
　　跑油跟以下幾方面要素息息相關(guān)：油分質(zhì)量問題、空壓機(jī)體系毛病、油分安裝不妥、油氣別離體系規(guī)劃有缺陷等。在實踐的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的毛病投訴并非油分的質(zhì)量問題形成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會導(dǎo)致油分跑油？我們在實踐中總結(jié)出以下幾種狀況同樣會導(dǎo)致跑油：
　　1、小壓力閥毛病
　　若小壓力閥的密封處有泄漏點或小壓力閥提早敞開（因各廠家規(guī)劃敞開壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)初期建立油氣罐壓力時刻就會增加，此時處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，經(jīng)過油分時流速快，油分負(fù)荷加重，別離作用降低，導(dǎo)致耗油量大。
　　解決方法：檢修小壓力閥，必要時替換。
　　2、運(yùn)用了不合格的機(jī)油
　　現(xiàn)現(xiàn)在通用的螺桿空壓機(jī)都有高溫保護(hù)，其通常跳機(jī)溫度為110～120℃左右，而有些機(jī)器在運(yùn)用了不合格的機(jī)油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級別離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉別離，導(dǎo)致耗油量過高。
　　解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機(jī)油。
　　3、油氣別離罐規(guī)劃不規(guī)范
　　有部分空壓機(jī)廠商，在規(guī)劃油氣別離罐時，初級別離體系規(guī)劃不合理，初級別離作用不抱負(fù)，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理才能不足，導(dǎo)致油耗過高。
　　解決方法：生產(chǎn)廠家改善規(guī)劃，進(jìn)步初級別離的作用。
　　4、加油過多
　　加油量超越正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。
　　解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，敞開放油閥，將油排放至正常油位即可
　　5、回油單向閥損壞
　　若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機(jī)油經(jīng)過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油跟著別離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種狀況常見于未設(shè)備油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。
　　解決方法：拆下后查看單向閥，如有雜物將其卡住，整理雜物即可，如單向閥已損壞，則替換新品。
　　6、回油管安裝不妥
　　在替換、清洗、修理空壓機(jī)時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致別離出來的機(jī)油無法及時回到機(jī)頭，積累的機(jī)油會跟著壓縮空氣一同跑出去。
　　解決方法：停機(jī)，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管能夠插到油分底部）。
　　7、用氣量大，超負(fù)荷低壓運(yùn)用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊）
　　負(fù)荷低壓運(yùn)用是指用戶運(yùn)用空壓機(jī)時，排氣壓力并未到達(dá)空壓機(jī)自身的額定工作壓力，但基本能滿意某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法到達(dá)平衡，假定空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/cm2，但實踐運(yùn)用時壓力只有5kg/cm2乃至更低，這樣空壓機(jī)長時間處于負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，無法到達(dá)機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加速，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加重，終究導(dǎo)致耗油量大。
　　解決方法：建議與廠家聯(lián)絡(luò)，調(diào)換一款能匹配低壓運(yùn)用的油分產(chǎn)品。
　　8、回油管路阻塞
　　當(dāng)回油管路（包含回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物阻塞時，別離后凝集在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝集的油滴又被氣流吹起，跟著別離后的空氣一同被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)形成。
　　解決方法：停機(jī)，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的一切管件，將阻塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意整理干凈油氣桶蓋，一起留心油分芯底部是否有固體顆粒殘留。