螺桿空氣壓縮機(jī)是由瑞典皇家工學(xué)院教授Lysholm于1934年創(chuàng)造的。由于規(guī)劃、制作水平的約束，六十年代曾經(jīng)螺桿壓縮機(jī)開展比較緩慢；六十年代初噴油技術(shù)被引進(jìn)螺桿壓縮機(jī)，降低了螺桿轉(zhuǎn)子型線加工精度的要求，同時對機(jī)組的噪聲、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等產(chǎn)生了有利影響?，F(xiàn)在噴油螺桿壓縮機(jī)已成為空氣動力、制冷空調(diào)行業(yè)中的首要機(jī)型，在中等容積流量的空氣動力裝置及中等制冷量的制冷裝置中，螺桿壓縮機(jī)在市場上已占領(lǐng)先地位。
　　根本結(jié)構(gòu)：
　　一般我們所說的螺桿壓縮機(jī)即指雙螺桿壓縮機(jī)，它的根本結(jié)構(gòu)如上圖所示?；钊娇諌簷C(jī)在壓縮機(jī)的主機(jī)中平行地裝備著一對彼此嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，一般把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子（從橫截面看），稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿；把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子（從橫截面看），稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子作為自動轉(zhuǎn)子，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子滾動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子完成軸向定位，并接受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩頭的圓錐滾子推力軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位，并接受壓縮機(jī)中的徑向力和軸向力。在壓縮機(jī)主機(jī)兩頭別離開設(shè)必定形狀和巨細(xì)的孔口，一個供吸氣用的叫吸氣口；另一個供排氣用的叫排氣口。
　　在現(xiàn)在，螺桿式空壓機(jī)運(yùn)用變頻操控已成常態(tài)，變頻操控技能也日趨老練。工頻空壓機(jī)運(yùn)用的是規(guī)范的50Hz交流電，功率是固定不變的，相對的主機(jī)轉(zhuǎn)速也不可變。運(yùn)用變頻器操控后，即可完成變頻，使用調(diào)頻來操控主機(jī)的轉(zhuǎn)速。其首要的功用作用如下：
　　節(jié)約動力——變頻器操控的空壓機(jī)與傳統(tǒng)操控的空壓機(jī)比較，動力節(jié)約是首要與重要的，可依據(jù)壓縮空氣的需求量來調(diào)理供應(yīng)空壓機(jī)的工作狀況。
　　氣壓安穩(wěn)——變頻螺桿空壓機(jī)使用變頻器無級調(diào)速的特點(diǎn)，深圳空壓機(jī)經(jīng)過操控器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)理器，能平緩發(fā)動。對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)理呼應(yīng)。
　　工作本錢下降——空壓機(jī)的工作本錢由三項組成：初始收購本錢、動力本錢和保護(hù)本錢。其間動力本錢和保護(hù)本錢占空壓機(jī)總本錢的首要部分。經(jīng)過動力本錢下降，再加上變頻起動后對設(shè)備的沖擊削減，保護(hù)和修理量也跟從下降，所以工作本錢將大大下降。
　　進(jìn)步操控精度，延伸運(yùn)用壽命——變頻操控體系具有準(zhǔn)確的壓力操控能力，使空壓機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣體系所需的氣量相匹配。變頻操控下，空壓機(jī)的排氣量會隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改動而改動。因為變頻操控電機(jī)速度的精度進(jìn)步，所以它可以使管網(wǎng)的體系壓力改變保持在安穩(wěn)的改變規(guī)模，有效地進(jìn)步了工況的質(zhì)量。
　　下降了空壓機(jī)的噪音——依據(jù)空壓機(jī)的實(shí)踐工況要求，經(jīng)過變頻調(diào)速改造后，電機(jī)工作速度顯著減慢，因而有效地下降了空壓機(jī)工作時的噪音，保證了現(xiàn)場工作人員的健康。