螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發(fā)出來，因其的結構愈加合理，敏捷的使用到國防范疇，并被開發(fā)國家保護起來，技能一向都在相對獨立。雙螺桿式壓縮機早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技能，并開始在工業(yè)上使用，取得了敏捷的開展。
　　螺桿式壓縮機的作業(yè)原理
　　螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發(fā)出來，因其的結構愈加合理，敏捷的使用到國防范疇，并被開發(fā)國家保護起來，技能一向都在相對獨立。雙螺桿式壓縮機早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技能，并開始在工業(yè)上使用，取得了敏捷的開展。
　　螺桿式壓縮機作業(yè)原理
　　螺桿式壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5~10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），經(jīng)過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動（大都為電動機驅(qū)動），另一轉(zhuǎn)子（又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子經(jīng)過噴油構成的油膜進行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。所以驅(qū)動中沒有金屬觸摸（理論上）。轉(zhuǎn)子的長度和直徑?jīng)Q議壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長，壓力越高;轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。
　　螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時充溢氣體。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子凹槽被機殼壁封閉，構成壓縮腔室，當轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經(jīng)過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣-壓縮-排氣進程。
　　螺桿機的每個轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承，軸承由接近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也便是止推軸承，抵抗軸向推力，接受徑向載荷，并提供必須的軸向運行小間隙。
　　作業(yè)循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個進程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的作業(yè)循環(huán)。