時代變遷，技術精進，往復式壓縮機作為壓縮機行業(yè)使用壓力范圍廣、數(shù)量多，歷史久的產(chǎn)品，雖然普通壓縮市場已漸漸淡出人們的視線，但在特殊行業(yè)它依然占據(jù)著不可替代的地位。

運行圖示

工作原理

簡單理解

通過曲柄連桿機構將曲軸旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復運動

氣缸一個工作循環(huán)

吸氣、壓縮、排氣、膨脹

注意

余隙容積

吸、排氣過程阻力損失

吸、排氣過程中與外界熱量交換

泄漏

實際工作過程非常復雜

分   類

容積流量

微型：容積流量    ＜    1m3/min

小型：容積流量  1 ~  10 m3/min

中型：容積流量10 ~100 m3/min

大型：容積流量＞100 m3/min

排氣壓力

（MPa表壓）

低壓：排氣終了壓力在  0.3  ~  1

中壓：排氣終了壓力在 1  ~  10

高壓：排氣終了壓力在  10~100

超高壓：排氣終了壓力在100以上

結構形式

立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式

立式用于中小型

角度式用于中小型

臥式用于小型高壓

對稱平衡式特別使用于大中型

對置式主要用于超高壓壓縮機

結構代號含義

Z  型 汽缸豎立排列

P 型 汽缸水平排列

L、S  型 汽缸排列呈角度式

V型 汽缸排列呈V型

W型 汽缸排列呈W型

M型 對稱平衡式隊式、電機位于氣缸的一側(cè)）

H型H型對稱平衡式（臥式、電機位于汽缸之間）

D型 對置或?qū)ΨQ平衡式

壓縮級數(shù)

單級

壓縮比2—8 

雙級

壓縮比7—50

多級

壓縮比＞50

冷卻方式

風冷、水冷

潤滑方式

有油潤滑、無油潤滑

作用次數(shù)

單作用式（二沖程）、雙作用式（四沖程）

結  語

什么是壓縮氣體的三種熱過程

為什么要多級壓縮，他的優(yōu)缺點

為什么壓縮機氣缸必須留有余隙

為什么壓縮機各級之間要有中間冷卻器