空壓機(jī)組在今年初的一個(gè)夜班8小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)高速軸振動(dòng)值連續(xù)上升5~6um,這引起值班人員的高度警惕。為確保機(jī)組的安全運(yùn)行，當(dāng)班人員立即停運(yùn)該機(jī)組，就在停機(jī)的瞬間高速軸振動(dòng)值突然跳至32~38um之間。

隨后對(duì)機(jī)組進(jìn)行了初步檢查：前一個(gè)班的記錄顯示高速振動(dòng)值9~10um范圍內(nèi)，其它如壓力、油溫、電流正常，進(jìn)、排氣閥門動(dòng)作靈活，開度均在正常范圍內(nèi)，不久前還做過(guò)二、三級(jí)葉輪的清洗，潤(rùn)滑油干凈透亮，油位正常。各級(jí)冷卻器疏水正常，自潔式空濾工作正常，密封氣源供應(yīng)無(wú)異常，近期機(jī)組負(fù)載/運(yùn)行正常，沒(méi)有出現(xiàn)喘振現(xiàn)象……如何解釋停運(yùn)的瞬間振動(dòng)值突然上升？

我們決定對(duì)期拆解檢查：1、先拆下二級(jí)進(jìn)氣管道，用手電筒照看內(nèi)部情況。發(fā)現(xiàn)固定二級(jí)葉輪的定位螺栓不翼而飛，順著拆除上一級(jí)冷卻器出口端的管道，在一級(jí)冷卻器內(nèi)找到這顆斷頭螺栓；2、立即通知廠家來(lái)人查看……3、廠家來(lái)人處理，拆解變速箱，取出高速轉(zhuǎn)子；4、檢查軸瓦和止推面正常無(wú)損傷；5、檢查密封碳環(huán)密封良好；6、將高速轉(zhuǎn)子和二、三級(jí)葉輪回廠家重新做動(dòng)平衡；7、三天后做好動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子發(fā)回到廠安裝試車正常。

原因分析：從固定螺栓的斷口可以看出螺栓有陳舊的傷痕，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有完全斷裂，但當(dāng)機(jī)組從運(yùn)行狀態(tài)到停運(yùn)瞬間變化時(shí)，葉輪、轉(zhuǎn)子、固定螺栓原有的平衡狀況被打破，速度的突然變化使均勻的力量發(fā)生改變，有舊傷的螺栓立刻斷開，脫落的螺栓又引起葉輪的配重失衡，引發(fā)高速振動(dòng)值的瞬間大幅度波動(dòng)。