無(wú)油螺桿空壓機(jī)故障的規(guī)律性及其分析。無(wú)油螺桿空壓機(jī)發(fā)生故障后怎樣才能迅速地排除呢？歐拉法的小編介紹，*先對(duì)無(wú)油螺桿空壓機(jī)的工作原理要有比較詳細(xì)的了解，其次，要詳細(xì)地了解各系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理以及各系統(tǒng)之間的關(guān)系，就能根據(jù)故障的表現(xiàn)迅速地判斷出故障的部位。故障的表現(xiàn)雖然千變?nèi)f化，但總是有一定規(guī)律性可循，歸納起來(lái)，不外乎有以下幾點(diǎn)：
　　1、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力設(shè)置太低；壓力傳感器故；壓力表故障；壓力開(kāi)關(guān)故障。
　　2、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高超過(guò)100度。（機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半；油冷卻器臟；油過(guò)濾器芯堵塞；溫控閥故障(元件壞)；斷油電磁閥未得電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片破裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C或46°C)；溫度傳感器故障。
　　3、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大。（冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞；回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；機(jī)組有漏油現(xiàn)象；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

　　4、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死；戶管網(wǎng)有泄漏；壓力設(shè)置太低；壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。)
　　5、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高。（進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。
　　6、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大。（電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障。
　　7、故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。（熔斷絲壞；溫度開(kāi)關(guān)壞；接線松開(kāi)；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；）
　　8、故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘。（用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位)；進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死)；接線松動(dòng)；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。
　　9、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載。（風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。
　　總之，對(duì)無(wú)油螺桿空壓機(jī)故障的規(guī)律性熟練地掌握，對(duì)實(shí)際修理工作會(huì)有極大的幫助，同時(shí)，善于總結(jié)，做好記錄，便于今后的查找。