空氣壓縮機經(jīng)常遇到一些問題是正常的，但如果在維修過程中操作錯誤，可能造成的后果是不可逆轉(zhuǎn)的。常見的兩個問題是刮油環(huán)的安裝和空壓機潤滑油的選擇。

1。刮油環(huán)安裝

在單作用空壓機的維修中，維修人員經(jīng)常不注意刮油環(huán)的裝配方向，造成安裝錯誤。大多數(shù)空氣壓縮機都是通過飛濺的機油進行潤滑的，但是在氣缸表面飛濺的機油量很難控制。如果潤滑油過多，潤滑油閃點低，不僅會增加潤滑油的消耗，而且容易在排氣閥、通道和環(huán)槽中形成積碳，影響空壓機的正常運行。如果潤滑油不能及時排入空氣系統(tǒng)，空氣和油蒸氣的混合物可能會燃燒。因此，刮油環(huán)的裝配方向必須正確。同時，為了使刮出的油能順利流回油底殼，刮環(huán)下的活塞裙上有相應(yīng)的回油孔，使?jié)櫥湍芰骰赜偷讱ぁ?/p>

2。潤滑油的選擇

家用空氣壓縮機的潤滑油為SYB1216-60S標準的空氣壓縮機油，等級為HS-13和HS-19?？紤]到粘度，夏天通常使用HS-19，冬天通常使用HS-13。但是，有些操作人員不注意正確選擇氣缸潤滑油，無論是夏季還是冬季，只要是機油潤滑。夏季選用HS-13潤滑油時，由于環(huán)境溫度較高，空氣壓縮機的相對溫度較高，會降低潤滑油的粘度。這樣一來，一方面不利于潤滑油膜的建立和承載能力的降低，又容易使活塞環(huán)拉動氣缸；另一方面不利于氣缸的密封，容易漏氣。相反，如果在冬季使用HS-19潤滑劑，其粘度過高，會增加空氣壓縮機活塞和活塞環(huán)的運動阻力，增加壓縮機的能耗。