一、空氣流程 　　螺桿空壓機(jī)氣體由空氣濾清器濾除塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入機(jī)頭被壓縮，并與潤(rùn)滑油混和。與油混和的壓縮空氣排至油氣分別桶，再經(jīng)油氣分別器、壓力保持閥及后冷卻器之后進(jìn)入用氣管網(wǎng)。 　　二、潤(rùn)滑油流程 　　1、因?yàn)橛蜌馔皟?nèi)的壓力比機(jī)頭進(jìn)氣腔高，潤(rùn)滑油在壓差驅(qū)動(dòng)下通過溫控閥、油冷卻器和油過濾器，然后分紅兩路進(jìn)入機(jī)頭，一路直接噴入壓縮腔，另一路通過軸承組后再進(jìn)入壓縮腔，在壓縮腔內(nèi)與空氣混和后排入油氣桶。絕大部分油通過粗分別后沉積在油氣桶下部，少數(shù)油霧通過油氣分別濾芯后沉積在濾芯底部，然后被回油管引進(jìn)機(jī)頭進(jìn)氣腔。 　　2、潤(rùn)滑油在機(jī)頭內(nèi)除潤(rùn)滑作用外，還起冷卻和密封作用。潤(rùn)滑油熱容量比較大，每升高一度所需熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣。驅(qū)動(dòng)機(jī)輸入到機(jī)頭的能量都將轉(zhuǎn)化為熱量，為了操控溫升，向機(jī)頭內(nèi)噴入潤(rùn)滑油，用潤(rùn)滑油吸收大部分熱量。潤(rùn)滑油在機(jī)頭內(nèi)呈霧態(tài)分布，與空氣的接觸面積很大，所以換熱非常迅速完善。轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間有較長(zhǎng)的空地，通過空地的泄漏不但削減流量，還會(huì)導(dǎo)致高溫、高耗能和高噪音。潤(rùn)滑油在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間構(gòu)成的油膜具有的密封作用，能夠有用的避免高壓氣體向低壓側(cè)的滲漏。 　　三、操控系統(tǒng) 　　1、操控系統(tǒng)的作用 　　Ａ、自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量，使儲(chǔ)氣罐的壓力保持在設(shè)定范圍內(nèi)。 　?。隆⒃陔娔X調(diào)溫系統(tǒng)中，自動(dòng)中止和發(fā)動(dòng)電扇電機(jī)，使機(jī)頭排氣溫度保持在設(shè)定范圍內(nèi)。 　?。?、在發(fā)生超溫、超壓、過電流等情況下報(bào)警或停機(jī)。 　?。?、在開機(jī)和停機(jī)時(shí)按設(shè)定時(shí)序啟閉各電器元件。 　　2、操控系統(tǒng)由檢測(cè)元件，剖析元件、執(zhí)行元件和人機(jī)界面構(gòu)成。檢測(cè)元件有溫度傳感器（或溫度開關(guān)）、壓力變送器（或壓力開關(guān)）、壓差開關(guān)等；剖析元件主要是PLC（電腦板）；執(zhí)行元件有加載電磁閥、放空電磁閥，接觸器；人機(jī)界面主要是液晶顯示器、按鍵和信號(hào)燈。 　　四、傳動(dòng)系統(tǒng) 　　依據(jù)傳動(dòng)辦法的不同，螺桿壓縮機(jī)分為直聯(lián)壓縮機(jī)，皮帶傳動(dòng)壓縮機(jī)和齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)。 　　傳動(dòng)辦法對(duì)螺桿壓縮機(jī)的耗能、運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)型、可靠性有顯著影響。機(jī)頭來(lái)歷對(duì)機(jī)器的傳動(dòng)辦法有重要影響。 　　1、直聯(lián)壓縮機(jī) 　　直聯(lián)壓縮機(jī)是通過彈性聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給機(jī)頭，直聯(lián)壓縮機(jī)的傳動(dòng)環(huán)節(jié)幾乎不消耗能量，是功率高的傳動(dòng)辦法。聯(lián)軸器除每隔3年替換一次彈性體外，沒有其他維護(hù)作業(yè)。選用新型的法蘭式彈性聯(lián)軸器，替換彈性體非常便當(dāng)，無(wú)需拆開機(jī)頭、管路和閥門。直聯(lián)壓縮機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于電機(jī)轉(zhuǎn)速，所以直聯(lián)螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，壽數(shù)和可靠性高。 　　2、皮帶傳動(dòng)壓縮機(jī) 　　皮帶傳動(dòng)兼有傳遞動(dòng)力和改動(dòng)轉(zhuǎn)速的作用，皮帶傳動(dòng)依托摩擦力傳遞動(dòng)力，本身需求消耗必定的能量，約占傳遞功率的2％～3％。皮帶必須有必定的張力才華獲得滿足的摩擦力，皮帶張力使電機(jī)和機(jī)頭的軸承接受額定的徑向負(fù)荷，皮帶傳動(dòng)壓縮機(jī)對(duì)電機(jī)和機(jī)頭的軸承要求更高。皮帶傳動(dòng)壓縮機(jī)出產(chǎn)本錢較低，一般僅用于小型壓縮機(jī)和經(jīng)濟(jì)型壓縮機(jī)。皮帶張緊力缺少時(shí)會(huì)構(gòu)成皮帶打滑，傳遞動(dòng)力缺少，不只會(huì)構(gòu)成皮帶高溫磨損，還會(huì)構(gòu)成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降減小排氣量。需求常常檢查皮帶張緊情況，及時(shí)拉近皮帶或替換皮帶。皮帶必須成組替換。 　　3、齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī) 　　齒輪傳動(dòng)相同兼有傳遞動(dòng)力和改動(dòng)轉(zhuǎn)速的作用，齒輪傳動(dòng)本身也需求消耗必定的能量，但是比皮帶傳動(dòng)功率要高。齒輪傳動(dòng)需求額定的增加軸承，對(duì)機(jī)器的潤(rùn)滑系統(tǒng)也有更高的要求。因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)的齒輪屬高速重載齒輪，對(duì)加工精度和材質(zhì)的要求很高，出產(chǎn)本錢較高。齒輪傳動(dòng)主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：榜首產(chǎn)品變型較簡(jiǎn)單，通過改動(dòng)齒輪傳動(dòng)比改動(dòng)機(jī)頭轉(zhuǎn)速，能夠使用同一個(gè)機(jī)頭出產(chǎn)不同排氣量的機(jī)器。其次齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)傳動(dòng)環(huán)節(jié)沒有耗材和易損件。 　　4、復(fù)合傳動(dòng)壓縮機(jī) 　　一種有內(nèi)部含增速齒輪的直聯(lián)傳動(dòng)壓縮機(jī)。外部用聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力，內(nèi)部用齒輪改動(dòng)轉(zhuǎn)速。